Тур к Усьвинским столбам, Каменному городу, скале Ветлан и г.Чердынь

Приглашаем вас в путешествие на Север Пермского края по уникальной программе! За 2 дня мы посетим 3 красивейших природных объекта: Усьвинские столбы, Каменный Город и легендарную скалу Красновишерска – Ветлан! Это очень насыщенное и живописное путешествие, которое придётся по душе всем любителям активного отдыха. Присоединяйтесь!

Программа похода

1-й день:
Дистанция: на автобусе - 394 км, треккинг - 13 км.
06:00 - Встреча и отправление на микроавтобусе до начальной точки маршрута. Место сбора: г. Пермь, Октябрьская площадь (Комсомольский пр-т, 29). По пути заезд в кафе для завтрака (оплачивается дополнительно).
10:00 - Прибытие в пос. Усьва. Треккинг до массива "Столбы" (5 км в одну сторону).
11:00 - 14:00 - Восхождение на Столбы, гуляем на вершине, перекус (бутерброды с колбасой, сыром, сладкое и чай), спуск.
14:30 - 17:30 - Переезд на автобусе до Каменного Города, треккинг (1,5 км в одну сторону). Прогулка среди каменных останцев!
Возвращение к микроавтобусу, переезд автобуса в г. Красновишерск. Остановка в кафе на ужин по пути (оплачивается дополнительно).
22:00 - Ориентировочное время прибытия г. Красновишерск, заселение на турбазу. Отдых после активного дня.

2-й день:
Дистанция: на автобусе - 306 км, треккинг - 6 км.
08:30 – Подъём, плотный завтрак.
10:00 - 13:00 - Подготовка и начало восхождения на камень Ветлан.
Треккинг по живописной лесной тропе (3 км в одну сторону), обеденный перекус.
Спуск. Переезд до г. Чердынь.
15:00 - 17:00 - Экскурсия по историческому центру Пермского края - городу Чердынь. Экскурсовод нам расскажет о самых интересных фактах этого города и об истории Пермской губернии. А ещё вместе с ним мы поднимемся на колокольню Воскресенского собора и увидим Чердынь с высоты птичьего полёта.
Сбор у автобуса. Отправление в г. Пермь. По пути остановка в кафе (питание за свой счет).
00:00 - Ориентировочное прибытие автобуса в г. Пермь.

Внимание! План похода может меняться из-за неблагоприятных погодных условий, общего физического состояния группы и других непредвиденных факторов, препятствующих прохождению маршрута.